ОЗОРНАЯ улыбка от уха до уха, радостный прищур фар, атлетичные «складки» металла на боковинах… Новый Seat Ibiza, который в конце мая будет официально представлен на автосалоне в Мадриде, проповедует торжество эмоций — в полном соответствии с фирменным сеатовским лозунгом «Auto emoсion».
Эмоций Ибице не хватало — все предыдущие 23 года она была лишь тенью автомобиля Volkswagen Polo. Но теперь Ibiza — первый автомобиль, полностью разработанный под руководством бельгийского дизайнера Люка Донкервольке, который в 2005 году сменил де Сильву на посту главного дизайнера марки Seat. А еще Ibiza четвертого поколения станет первенцем новой фольксвагеновской платформы B-класса — построенные на ней Volkswagen Polo следующей генерации и Audi A1 появятся позже. Колесная база, ширина и высота (2469 мм, 1693 мм и 1445 мм соответственно) у Ибицы почти не изменились, но длина выросла на 99 мм. А вместе с ней на 25 л увеличился и полезный объем багажника — до 292 л.
опреки технической моде Ibiza сохранила электрогидравлический усилитель рулевого управления, но его настройки изменены в угоду экономичности. В списке оснащения — новые боковые подушки безопасности, которые защищают не только шею, но и голову водителя. Линейку двигателей новая Ibiza полностью унаследовала от предыдущей — бензиновые моторы объемом 1,2 л (70 л.с.), 1,4 л (85 л.с.) и 1,6 л (105 л.с.) плюс два дизеля: 1.4 TDI (80 л.с.) и 1.9 TDI (90 л.с. или 105 л.с.). Стандартная коробка передач для всех моторов — пятиступенчатая «механика».
Новая Ibiza разработана и будет выпускаться на головном сеатовском предприятии в испанском Марторелле — прошлой осенью там открылся новый дизайн-центр компании Seat. За последние два года Volkswagen вложил в испанскую фирму почти миллиард евро и обозначил планы: к 2018 году Seat, который еще два-три года назад был убыточным, должен увеличить продажи почти вдвое (до 800 тысяч машин против нынешних 431 тысячи) и стать глобальной маркой.
Но пока львиная доля Сеатов по-прежнему продается на Пиренеях. У испанских дилеров новая Ibiza появится уже в начале лета, а в четырнадцати российских салонах — ближе к осени.
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!] [Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!] [Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!] [Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!] [Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]