Тут будем выкладывать новую информацию о новых машинах и типо такого:98000000:

Re: Новинки автопрома
 

Элегантное трехдверное спортивное купе, мечта молодого российского автомобилиста, выставлена на обозрение публики в одном из залов 77 Международного Женевского Автосалона.

Lada C Concept — хэтчбэк гольф-класса (длина — 4208 мм., ширина — 1835 мм., высота — 1548 мм.) обладает хорошими пропорциями и свежими стилистическими решениями.

Автомобиль, по заявлениям представителей завода, оснащен двигателем объемом 2,0 литра, который позволяет развивать скорость до 210 километров в час. К сожалению никаких других данных об автомобиле не сообщается.


Очень хотелось бы ошибаться, но вероятнее всего новую разработку АвтоВАЗ ждет судьба всех предыдущих концептуальных автомобилей завода. Трех — пятилетнее путешествие по мировым автомобильным шоу, и очередной памятник амбициям заводского руководства будет похоронен в пыльных запасниках ВАЗовского музея.

Re: Новинки автопрома
 

так и есть.... еще новый кабриолет обещали к 2009 году

Re: Новинки автопрома
 

На скока я знаю её будут выпускать уже с 4 квартала 2008 года
Надеюсь что такие Диски как на Фото будут входить в стандартную комплектацию

Re: Новинки автопрома
 

незнай незнай, у нее характеристика хорошая.

Re: Новинки автопрома
 

за 2.0 литровый агрегат мощностью 150-160 л.с. предлагают примерно около 500.000 руб.:xi-xi000:

Re: Новинки автопрома
 

Ну нащ народ за такую цену луше иномарку купит или подкопит и купит че нить по лучше )

Re: Новинки автопрома
 

вот еще одна новинка.
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]


[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]


[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]


[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]


[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]


[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]


Газ предлагает 2.4 литровый двигатель 143 л.с. с очень даже неплохой комплектацией и всего за 500.000 руб (приблизительно). мне кажется очень даже ничего.

Re: Новинки автопрома
 

да нескажи , чтоб купить Иномарку нада тратить нервы и всемя, а тут кредит сделает свое дело, как щяс обстановка стоит, люди не стали покупать старые авто, просто берут новые в кредит, такаяже история будет и тут, и по моему лучше новая русская чем старая иномарка:victory0:

Re: Новинки автопрома
 

полностью согласен и где еще найдешь 160-и сильный агрегат и с неплохой комплектацией за пол ляма

Re: Новинки автопрома
 

Насколько я понимаю это ещё не серийный автомобиль

Re: Новинки автопрома
 

ну да не шедевр но по сравнению с предыдущими просто небо.

Re: Новинки автопрома
 

Кузов не скопирован с Крайслера! Это и есть крайслер Себринг только с немного другим дизайном

Re: Новинки автопрома
 

+1, но хочу дополнить, что ГАЗ совместно с КРАЙСЛЕР`ом создавали эту модель

Re: Новинки автопрома
 

[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]


Консепт нового порша. Ка странно они венесли изменения УРА. :xi-xi000:

Re: Новинки автопрома
 

Нет! Они купили лицензию(и оборудование) на производство автомобиля Chrysler Sebring и будут его выпускать под маркой GAZ Siber! Это и есть крайслер!!!

Re: Новинки автопрома
 

да вобще пох кто что главное чтоб авто было хорошее.

Re: Новинки автопрома
 

ПРОЩАЙ, Opel Vectra, — и здравствуй, Opel Insignia! Именно так будет называться новая опелевская модель класса D, которая летом сменит Вектру на конвейере завода в Рюссельсхайме.
Имя Insignia переводится как «эмблема» или «знак отличия». И действительно, Insignia знаково отличается от Вектры. Вместо тяжеловесного силуэта — стремительный профиль с ниспадающей, как у купе, линией крыши. Вместо плоских бесхарактерных боковин — сексуальные бедра колесных арок и кинжальные подштамповки во весь борт, как у нынешних BMW…
Вектор нового опелевского стиля задал американец Брайан Несбитт, а шлифовкой дизайна заведовал англичанин Марк Адамс — нынешний главный стилист европейского отделения General Motors. Преемница Вектры построена на новой платформе Epsilon II, которая является эволюцией одной из самых массовых платформ концерна General Motors («первый» Epsilon стал базой для таких европейских машин, как Opel Vectra и Saab 9-3). По сравнению с Вектрой Insignia аж на 220 мм длиннее, но базовый седан будет оснащаться бюджетной 115-сильной бензиновой «четверкой». Венчать гамму силовых агрегатов будет 260-сильный турбомотор V6 объемом 2,8 л. А главная новость — наличие полнопроводной версии с электронноуправляемой муфтой Haldex четвертого поколения, как у Сааба 9-3 AWD (см. АР №6, 2008). Причем на вершине будет стоять Insignia, оснащенная подобно показанному прошлой осенью во Франкфурте концепт-кару Opel GTC, — с «интеллектуальным» полноприводным шасси с автоматически блокирующимся задним дифференциалом (как у Сааба 9-3 Turbo X) и системой FlexRide, позволяющей менять настройки шасси (она будет доступна и для переднеприводных машин).
Как и в случае с позапрошлогодним дебютом Корсы, в качестве арены для мировой премьеры опелевцы избрали Лондонский автосалон, который стартует 22 июля. В Европе Opel Insignia появится в ноябре, а в России — лишь в январе следующего года. Кроме традиционного седана, хэтчбека и универсала в линейке появится и купе. А вот бизнес-хэтчбека на «растянутой» платформе, каким был Opel Signum, очевидно, не будет — спроса нет.[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]

Re: Новинки автопрома
 

СИТУАЦИЯ вокруг калининградского завода Автотор обостряется — около 1200 из 2000 работников предприятия провели часовой митинг протеста. Основные требования — сохранение для предприятия существующих льгот (Автотор является резидентом особой экономической зоны) и объемов выпуска автомобилей. В начале этого года предприятие прекратило сборку китайских автомобилей Chery, что повлекло за собой увольнение 350 рабочих. Теперь работников Автотора взволновали слухи о планируемом в Минэкономразвития введении ограничений на объем беспошлинных поставок машинокомплектов — не более 10 тысяч в год. Между тем только за первый квартал этого года в Калининграде методом крупноузловой («отверточной») сборки выпущено 27 тысяч машин, из которых пять тысяч пришлось на оставшиеся машинокомплекты Chery. А планы на нынешний год составляли 180 тысяч автомобилей.
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]

Re: Новинки автопрома
 

ОЗОРНАЯ улыбка от уха до уха, радостный прищур фар, атлетичные «складки» металла на боковинах… Новый Seat Ibiza, который в конце мая будет официально представлен на автосалоне в Мадриде, проповедует торжество эмоций — в полном соответствии с фирменным сеатовским лозунгом «Auto emoсion».
Эмоций Ибице не хватало — все предыдущие 23 года она была лишь тенью автомобиля Volkswagen Polo. Но теперь Ibiza — первый автомобиль, полностью разработанный под руководством бельгийского дизайнера Люка Донкервольке, который в 2005 году сменил де Сильву на посту главного дизайнера марки Seat. А еще Ibiza четвертого поколения станет первенцем новой фольксвагеновской платформы B-класса — построенные на ней Volkswagen Polo следующей генерации и Audi A1 появятся позже. Колесная база, ширина и высота (2469 мм, 1693 мм и 1445 мм соответственно) у Ибицы почти не изменились, но длина выросла на 99 мм. А вместе с ней на 25 л увеличился и полезный объем багажника — до 292 л.
опреки технической моде Ibiza сохранила электрогидравлический усилитель рулевого управления, но его настройки изменены в угоду экономичности. В списке оснащения — новые боковые подушки безопасности, которые защищают не только шею, но и голову водителя. Линейку двигателей новая Ibiza полностью унаследовала от предыдущей — бензиновые моторы объемом 1,2 л (70 л.с.), 1,4 л (85 л.с.) и 1,6 л (105 л.с.) плюс два дизеля: 1.4 TDI (80 л.с.) и 1.9 TDI (90 л.с. или 105 л.с.). Стандартная коробка передач для всех моторов — пятиступенчатая «механика».
Новая Ibiza разработана и будет выпускаться на головном сеатовском предприятии в испанском Марторелле — прошлой осенью там открылся новый дизайн-центр компании Seat. За последние два года Volkswagen вложил в испанскую фирму почти миллиард евро и обозначил планы: к 2018 году Seat, который еще два-три года назад был убыточным, должен увеличить продажи почти вдвое (до 800 тысяч машин против нынешних 431 тысячи) и стать глобальной маркой.
Но пока львиная доля Сеатов по-прежнему продается на Пиренеях. У испанских дилеров новая Ibiza появится уже в начале лета, а в четырнадцати российских салонах — ближе к осени.
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]
[Ссылка заблокирована: Зарегистрируйтесь!]

Volga SiBIR
 

Недавно совсем 3аво3 "ГА3" начал выпускать новую волгу
''simbir''
Cтоимость где то под 600 касарей ба3овой комплектаций.
Как вам она? Кто видел у нас?
:98000000:
В базовой комплектации ГАЗ Siber оснащен кондиционером, 2 подушками безопасности, ABS, противобуксовочной системой, гидроусилителем руля, регулируемой рулевой колонкой, электроприводом сидения водителя с регулировкой в 8 направлениях, аудиосистемой с 6 колонками и усилителем и обогреваемыми зеркалами с электроприводом.

Примерная стоимость Siber в стандартной комплектации составит $ 18 000.

Производство автомобиля начнётся в марте на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде. В будущем году будут выпущены 20 000 автомобилей, в 2009 – около 40 000.

Re: Volga Simbir
 

Пакажите передок. :) И не стоит она 600 к. Лучше иномарку за теже деньги купить.

Re: Volga Simbir
 

Да да передок заценить надо, а то я так хз чё за... Да мона бы и характеристику кратенько :) И приколите 1 раз про неё слышу :)

Во Во теперь заценим :)

ХЗ по мне так норм, внешний вид хорош. Ну не отлично конечна. А внутри и под капотом чё??

Re: Volga Simbir
 

Расход интересно знать, да и мощность... А так по виду машинка ничего, но вот очень большой вопрос: если смысл брать, учитывая, что за 600 кусков можно чистокровную иномарку взять?! :victory0:

Re: Volga Simbir
 

Машина всяко на любителя! А Так то я сам бы не в3ял её, красивая не спорю! Но иномарку я бы в3ял лучше

Re: Volga Simbir
 

Так да, нафига надо брать за 600 тыс брать такую, если за стока же можна взять иномарку, да и приличную.

Re: Volga Simbir
 

Нормальная тачка, но серьезно за 600к берем иномарку и не думаем ни о чем. :)

Re: Volga Simbir
 

Всё от качества зависит...

Re: Volga Simbir
 

на вид не нравится хотя хар-ки может хорошие..

Re: Новинки автопрома
 

600к вполне прилично для такой машинки. не забывайте про АБС, ГУР, кондиционер и всяких наворотах которые увидишь не у каждой иномарки ещё.
+ ещё движок

Re: Volga Simbir
 

Ты недумаешь не очем в течении первых двух лет,если повезет,а потом начинаеться то одно то другое,я работаю в автосервисе и много по встречал,у людей бывало новые иномарки года не проезжали,а бывало и на наших ВАЗ 2110 ездили по 2 года и не чего не ломалось,только меняли масло и ремни приводов ГРМ и генератора

Re: Новинки автопрома
 

Главное народ-это доступность запчастей!

Re: Новинки автопрома
 

возвращаясь к теме лады цэ: вы че, наркоманы что-ли?? если в россии такую машину выпускать будут, она будет стоить не меньше 30 000 евро.. учитывая, что оборудование стоит дохрена, да и движков на 150 лошадей ВАЗ не делает... => придется закупать на западе. так как машина русская, спрос на нее будет невелик в других странах, а при такой цене российский рынок не обеспечит того, что производство окупится.. НЕ БУДЕТ этой машины вообще. сделают еще один хэтч калина или приора. ну и кабриолет на базе какой-нибудь из них. да и то не в 2009 году.. оптимисты, блин...

Re: Новинки автопрома
 

главное чтобы машины не ломались!
Ты привык к нашим машинам и иномаркам за 10 лет, а вот если к примеру взять порш каен, ты ваще думаешь под копот к нему залезешь? НЕТ! тока в автоцентре масло сменить, все!

Re: Новинки автопрома
 

Такими темпами Скоро эти чудо-швецарцы вобще на свои порши вечные двигатели придумают.

Re: Новинки автопрома
 

Как вам новайа BMW-X6?, по мне дак жопа смотрится УРОДЦКО! Х5 гораздо сучше

Re: Новинки автопрома
 

если ты берёшь порш, под капот ты сам лазить явно не будешь, а в техцентр только гонять. Но если у тебя столько денег, то тебе абсолютно пох.

Re: Новинки автопрома
 

Мда,чтоб машина была как новая-надо и следить за ней оч часто вот!

Re: Новинки автопрома
 

Мне вообще как то новинки не нравятся... Куда прикольнее машины конца 90-х... а то что делают сейчас, это просто доработка старого!!! имхо, никакого концепт развития новых форм

Re: Новинки автопрома
 

Просто новинки мы часто видем на улице и они оч похожи друг на друга, а ретро авто редко радуют наш глаз вот поэтому прошлое всегда в почете.