Re: Настройки
 

дак пошутил я=)
Меня цуко единственное смущает тормоза какие-то не цепкие, хотя следовал всем указаниям из фака...

Re: Настройки
 

Эт те не нфс...

Re: Настройки
 

Поставь Брэйк пресур 100% И баланс 60-40! Хотя бы!

Re: Настройки
 

ну давление то давно стоит 100%, а с развесовкой не всё так просто...

Re: Настройки
 

он не про вес , а про баланс тормозного усилия...

Re: Настройки
 

...всё равно не всё так просто...
:)

Re: Настройки
 

Ещё так же надо поставить размер тормозов как минимум 2 или 3, и охлаждение: На квалификацию 3,на гонку минимум 4! Ещё надо поднять максибальные обороты двигателя до максимума, ещё анти крылья подобрать. Коробку настроить так что бы каждая передача выжималась по максисусу, особенно тонко надо последние 2 передачи настраивать. подвесочка ещё есть с ней ваще всё сложно! переберёшь с мягкостью, то при наезде на каждый бордюр получиш разворот. Вообщем одни Еще,ещё,ещё!

Re: Настройки
 

какой угол антикрыльев у вас на завтрашнюю гонку? подвеску кто в ручную настраивает, я вот попробовал по жестче немного сделал, вроде рулится лучше, но цук колбасед =) Максималка маленькая, всё на разгон в основном.
З.Ы.
поподробнее за эти фишки разрули плз

Re: Настройки
 

Хм...у меня размер радиаторов тормозных дисков на Австралии по 1 на квалу и на гонку. А вот радиатор движка 2-й на квалу и 3-й на гонку не помешает.
Насчёт подвески, она у меня мягкая очень (120-80 пружины), как в Монако практически, и крылья читерские - 48-39 :)

Re: Настройки
 

говнищще цуко, 9 разворотов при лёгком наезде на поребрик!!!