Re: Гран-при Германии
 

Промолчу....т.к. даже после аварии с методом, с погнутой подвеской я отыгрывал по 2 сек на круге у всех =\....Кстате заметил что после аварии одно колесо на руле по оранжевело полностью все 3 полоски =\....видимо потом и второё колесо и тормоза не выдержали нагрузки =\

Re: Гран-при Германии
 

лучче п действительно прамалчал, потому что ва-первых атыгрывал по 2 секунды на круге сто пудово не у всех, а наверняка тока у ближайшего гонщика впереди, дистанция до которого расчитываецца в реальном времени... после аварии да еще и с "погнутой подвеской" нереально атыгрывать у лидера по 2 секунды на круге, если тока лидеру уже ничего не угрожает и он сбавил темп.. :)
а ва-вторых речь не о том кто был самым быстрым или кто скока атыгрывал, а о том кто выйграл... можна быть сколь угодно быстрым и ступить всего лишь в Ostkurve на первом круге :drive200: и патом катицца в минуте от лидера.. лично мне хватило ума ни в кого не врезацца, и этого стало достаточно для того чтобы выйграть..
P.S.: для тех кто не в теме: за несколько дней до ГП Германии я скинул в асю СССРу что выйграю ГП Германии, на что он мне скинул: Ты что курил??
Вот то я и курил... :yahoo000:

Re: Гран-при Германии
 

меня просто не было...

Re: Гран-при Германии
 

У всех по 2 сек...стат кругов зырил пока вы доезжали )))